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Descripción

Una de nuestras naves está íntegramente dedicada a la restauración de carrocerías. En ella encontramos un ebanista encargado de fabricar las estructuras de haya o fresno que conforman el armazón sobre el que va montado la carrocería. Este sistema de construcción fue el empleado mayoritariamente hasta los años cuarenta y hoy en día lo más normal es que el paso del tiempo haya hecho que su estado no sea lo suficientemente rígido como para sostener puertas u otros elementos de la carrocería. Nosotros podemos restaurar las partes dañadas o reconstruirlas íntegramente con los métodos tradicionales para obtener un resultado idéntico al original. Este mismo ebanista se encarga de la restauración o fabricación de la marquetería interior, tan habitual en muchos automóviles antiguos. La sustitución de hoja dañada, la reparación de elementos de marquetería el barnizado y el pulido se realizan siguiendo métodos tradicionales para obtener un resultado óptimo. Por otra parte, nuestros chapistas trabajan tanto chapa de acero como aluminio pudiendo realizar trabajos de todo tipo, desde la reparación de zonas dañadas por el óxido, hasta la construcción integral de la carrocería, pasando por daños de accidente. Desde que iniciamos nuestra actividad en 1998 hemos construido íntegramente más de una docena de carrocería de lo cual nos sentimos especialmente orgullosos. Hemos trabajado sobre chasis de Delage, Delahaye, Hispano Suiza o Rolls Royce y podemos afirmar que el resultado obtenido ha sido extraordinario gracias, no sólo al buen hacer de nuestros artesanos, sino también a nuestro enorme conocimiento sobre el diseño y los diferentes momentos históricos de los modelos sobre los que hemos trabajado. Ponemos especial empeño en el diseño armónico de las carrocerías y en su adaptación al chasis. La construcción de una carrocería, además, implica la fabricación de elementos ornamentales, molduras, cierres, estructuras de capotas, parabrisas, cerraduras, etc. La fabricación de estos elementos, siguiendo las características y materiales de la época de cada vehículo, suponen un esfuerzo extra que sin embargo al final de cada trabajo marcan la diferencia. Durante nuestra ya dilatada andadura hemos ido fabricando y recopilando modelos y utillajes de muy variados tipos que nos permites realizar con solvencia todo tipo de trabajos.

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